L'association utilise un des autorails X2800 de l'association L'AUTORAIL LIMOUSIN.
L'X2844, livré le 19 novembre 1959, a été mis en service le 8 décembre 1959 au dépôt de Nancy. Un an plus tard, il rejoint Chalons. Le 3 décembre 1961, il est affecté au dépôt Toulouse qu'il quitte le 18 juin 1977 pour celui de Lyon-Vaise. Modernisé aux ateliers de Bordeaux, il en sort le 21 décembre 1979. Le 11 juin 2001, il rejoint Limoges. Il est radié du service TER de la région Limousin le 26 décembre 2007, après un retour du Mont-Dore. Pendant sa carrière, il a parcouru 5 836 262 km.
L'X2907, livré le 6 décembre 1961 est mis en service le 3 février 1962 au dépot de Lyon-Vaise. Le 5 juin 1964, il est affecté au dépôt de St Etienne qu'il quitte le 23 mai 1971 pour revenir à Lyon-Vaise. Le 21 avril 1977, il sort de modernisation des ateliers de Bordeaux. Le 22 avril 1977, il rejoint Toulouse qu'il quittera le 31 mai 1981 pour rejoindre Limoges où il sera radié du service TER de la région Limousin le 26 décembre 2007 après avoir fait, lui aussi, un ultime voyage au Mont-Dore. Il aura seulement parcouru 5 552 162 km.
Nombre de places assises en première classe : 12
Nombre de places assises en deuxième classe : 50 + 5 strapontins